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车险的花费其实在用车成本中占有相当大的一部分,每每车险一到期,很多车主都会心疼大把的钞票要花出去,尤其出险次数多的车主,更是要多出大把白花花的银子,所以很多车主总会有题主的问题,在这家保险公司出了险,我换一家保险公司,是不是保费就会没那么高了呢?
其实这是侥幸心理。随着车险行业的规范化,中保协与各财险公司总公司建立了一个车险信息集中平台,这个平台功能强大,所有信息都已实现共享,其中就可以查询车险的相关信息,这也是各个保险公司业务员计算保费的重要依据。不管你在哪家保险公司承保,出过几次险,都会收集在这个平台的数据库,所以你在这家保险公司出险了换一家保险公司,别人也是一清二楚的,保费也是妥妥的该多少就多少。所以题主的问题就明确了。
其实交强险是国家强制购买的,它的费用都是规定好的,跟车辆使用性质和座位数以及出险次数挂钩,比如非营运五座车型一般为950元一年,一年不出险可以享九折优惠,出险一次保费不变,出险两次及以上涨10%,如果造成人员伤亡且有事故责任,则上涨30%,所以各位车主还是不要再有什么想法,想要减少保费,安全驾驶才是王道。
交强险的特性:
公益性、强制性、广泛性。设立交强险的目的是:让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。 强制性:强制承保,不能拒保。 广泛性:只要是机动车,都可以承保。(机动车包括摩托车,不包括电动车) 酒后驾车、故意撞人,交强险也理赔,目的是保护受害者,体现了公益性。当然遇到这种情况,保险公司会先垫付医疗费用,再立案调查情况,向司机追偿。 交强险不赔的情况:碰瓷的不赔。
交强险特征:
分项赔偿原则(往下看) 浮动费率原则(第一年不出险,第二年费率下 调10%,最多下调30%,反之则反),奖优罚 劣原则。
交强险能解决哪些问题?
举例:车撞了树,只给车上了交强险。假定树不赔,那么,车的损失是否可以走理赔?
答案:不赔,因交强险只理赔交通事故中的受害方,那么在这个例子里,受害方是树,不赔树的话,车辆损失就得不到任何保险补偿。
再看个案例:一个捷达在后,奔驰在前,突然前面有交通事故,奔驰急刹车,捷达没刹住, 追尾了,把奔驰的保险杠给撞坏了。这倒霉催的,不过还好有车险。奔驰给4S店打电话问修车费,双方协商解决理赔问题。4S店回复奔驰,配件4万,要空运过来,国内没有这型号的配件。捷达车主心想4万不贵呀,光交强险就12万。结果傻眼了:交强险规定:事故中产生的财产损失,最多赔付2千。也就 是说,因为他只上了交强险,没有上商业三者 险,3.8万要等着捷达支付。
交强险的理赔最高限额是12.2万。
大家听了还挺高兴,还算不少啊,一般的车辆损失也就够了。不要高兴太早了,交强险还有个分项赔偿原则: 撞人致死:11万 撞人受伤:1万 交通事故产生的财产损失:2千。 这是在被保险人有责任时的赔偿。被保险人无责任时: 死亡伤残赔偿限额为1.1万, 医疗费1千, 财产100. 交强险累积赔付。意思是:一年的保险金额就这些,几次出险理赔金额要加一起算。超过了就自费。(开车还是小心为好,现在撞人致死 理赔11万,这年头11万能安抚被害人家属吗 ?没个30.50万能摆平吗?) 所以仅仅给车上了交强险,真正遇到事故时, 自己掏腰包的花费很昂贵。
交强险保费是固定的,是国家强制性必交不可的,并且规定:出险次数与保费上浮成正比。而换保险公司交保费一般是商业保险,其保费的高低取决于个人所选的保险种类,种类越多保费越高,与出不出险没有关系。
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